TAV RIPARTONO I LAVORI A SETTEMBRE PER TERMINARE NEL 2027

Firenze Maria Teresa Rabotti 12 Febbraio 2022 169 Nessun commento

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E’ anticipata a fine settembre 2022 l’accensione della fresa per lo scavo delle gallerie per il sottoattraversamento ferroviario di Firenze della linea Av e a dicembre 2027 la consegna dell’opera e della nuova stazione passante di Belfiore. E’ quanto emerso oggi nel corso di un incontro a Roma, nella sede di Ferrovie dello Stato Italiane, fra l’amministratore delegato di Fsi Luigi Ferraris, l’ad di Rfi Vera Fiorani, il presidente della Regione Toscana Eugenio Giani e il sindaco di Firenze Dario Nardella. Al centro dell’incontro anche gli interventi in corso su Firenze Santa Maria Novella e le nuova fermate di Firenze Circondaria e Guidoni. Volontà condivisa, spiega una nota, individuare ogni possibile azione per accelerare l’iter degli interventi progettati e in corso, anticipando così tutti gli attesi benefici, con un rilievo particolare a quelli che il sottoattraversamento produrrà alla circolazione ferroviaria regionale e metropolitana di superficie liberata dal transito dei treni Av. La stazione passante di Belfiore sarà collegata da percorsi pedonali alla vicina fermata di Circondaria, per un agevole interscambio con i treni regionali e gli altri sistemi di mobilità pubblica urbana e da un people mover con la stazione di Firenze Smn. Gli studi di fattibilità di entrambe le opere stanno procedendo come da programma. Durante l’incontro è stata confermata anche l’attivazione nel 2025 della nuova fermata di Firenze Guidoni che creerà un efficace nodo di interscambio modale in un punto chiave per la mobilità cittadina e regionale. Confermato anche l’impegno di Rfi con Grandi Stazioni nel proseguire con la massima celerità nel completo ripristino della pensilina di Firenze Smn, i cui lavori procedono in coerenza con le necessarie e preventive autorizzazioni della Soprintendenza. L’ultimazione è prevista per il prossimo mese di settembre, mentre sono già stati ultimati importanti lavori di restauro conservativo a pensiline, pilastri, velari e plafoniere di stazione.

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